A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.摘掛
B.市郊
C.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)
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B.市郊
C.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)
D.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.50001次
B.51001次
C.52001次
D.58101次
A.限制
B.困難
C.最大
D.最小
A.各車站的中心線位置
B.時(shí)間
C.距離
D.列車
最新試題
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無障礙物。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。