單項(xiàng)選擇題制動(dòng)系統(tǒng)K-1型三通閥()于長(zhǎng)大列車。

A、適用
B、較適用
C、不適用
D、嚴(yán)禁用


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題軌道車自動(dòng)制動(dòng)閥校驗(yàn)周期為()。

A、1年
B、1.5年
C、半年
D、3個(gè)月

2.單項(xiàng)選擇題主風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸校驗(yàn)周期規(guī)定為()。

A、2年
B、1年
C、半年
D、1.5年

3.單項(xiàng)選擇題一般情況下,軌道車的制動(dòng)率為()左右。

A、1.5
B、1
C、0.7
D、0.5

4.單項(xiàng)選擇題軌道車起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)油門不宜(),以防車輪打滑。

A、太小
B、中速
C、太大
D、過(guò)高

最新試題

離合器分離時(shí),中斷柴油機(jī)與變速器之間動(dòng)力的傳遞,可使換擋輕便平順,減少齒輪的撞擊。

題型:判斷題

機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。

題型:判斷題

必須拆卸液壓元件時(shí),不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時(shí)金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。

題型:判斷題

液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車,在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標(biāo)刻度中部。

題型:判斷題

由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng),鎖緊效果好。

題型:判斷題

對(duì)配備安全連接裝置的車輛進(jìn)行吊復(fù)時(shí),需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對(duì)連為一體。

題型:判斷題

JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機(jī)車速度表能準(zhǔn)確地反映該車的行駛速度,速度表下部設(shè)有里程累加器,能累計(jì)行車?yán)锍蹋瑸闄z查保養(yǎng)提供依據(jù)。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過(guò)程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),動(dòng)作應(yīng)靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應(yīng)立即更換。

題型:判斷題

液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時(shí),只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動(dòng)即可。

題型:判斷題

閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm,不僅可保證電解液不分層,而且可以阻擋前枝晶穿透,避免斷路。

題型:判斷題