A.85±2mm
B.90±2mm
C.105±2mm
D.100±2mm
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A.70±10mm
B.75±10mm
C.80±10mm
D.85±10mm
A.6年
B.8年
C.9年
D.12年
A.10號(hào)
B.15號(hào)
C.20號(hào)
D.25號(hào)
A.60μm
B.40μm
C.50μm
D.70μm
A.500
B.550
C.600
D.650
最新試題
塞門(mén)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。
制動(dòng)圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無(wú)泄漏為（）年。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為（）。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時(shí)更換。