單項(xiàng)選擇題汽車行駛時(shí),冷卻水沸騰的原因是()。
A.風(fēng)扇帶過緊
B.風(fēng)扇帶過松,打滑
C.混合比稀
D.火稍快
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋平面度誤差較大,應(yīng)采?。ǎ?。
A.互研法
B.刮削法
C.銼削法
D.磨削法
2.單項(xiàng)選擇題鼓式液壓制動(dòng)系的制動(dòng)力是來自于()。
A.路面對(duì)車輪作用的向后反作用力
B.汽車的牽引力
C.車輪對(duì)路面作用一個(gè)向前的力
D.地面的磨擦系數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題無內(nèi)胎充氣輪胎沒有內(nèi)胎和墊帶,空氣直接充入外胎內(nèi),其密封性由外胎內(nèi)壁和胎圈外側(cè)的()來保證。
A.氣體壓力
B.彈性密封
C.橡膠密封層
D.密封膠涂層
4.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是左右車輪單獨(dú)通過()相連
A.車橋
B.懸架
C.懸架與車橋
D.車身
5.單項(xiàng)選擇題行駛系對(duì)車架的要求之一是其形狀要盡可能地降低汽車的質(zhì)心和獲得較大(),有利于提高汽車的穩(wěn)定性的機(jī)動(dòng)性。
A.前輪轉(zhuǎn)向角
B.前輪前束
C.前輪外傾角
D.主銷內(nèi)傾角
最新試題
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
題型:多項(xiàng)選擇題
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
題型:多項(xiàng)選擇題
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖,A車事故責(zé)任是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
題型:判斷題
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題