A.前軸出險裂紋
B.主銷承孔磨損逾限
C.前軸扭曲變形嚴(yán)重
D.轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸之間的軸承有異響
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A.將高壓液體變成低壓液體
B.將低壓氣體變成高壓氣體
C.將高壓氣體轉(zhuǎn)變成高壓液體
D.將低壓液體吸收熱量,轉(zhuǎn)變成低壓氣體
A.氣焊
B.電阻焊
C.氬弧焊
D.釬焊
A.P或N檔
B.D檔
C.P檔
D.N
A.重型全掛,半掛汽車
B.中型半掛汽車
C.中型全掛汽車
D.大型載客汽車
用電焊更換后翼有幾個步驟,請將這幾個步驟正確的排序()
1.舊板件的去除
2.確認(rèn)舊焊點(diǎn)的位置
3.新件焊接前的準(zhǔn)備
4.焊接
5.去除切割部位油漆和密封膠
A.2-1-5-3-4
B.2-5-1-3-4
C.2-3-1-5-4
D.2-1-3-5-4
最新試題
以下不屬于車身安全工藝的是:()
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項(xiàng)。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()