A.被保險(xiǎn)人
B.保險(xiǎn)人
C.投保人
D.車主
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A.23.5米/秒,相當(dāng)于9級(jí)大風(fēng)
B.25.5米/秒,相當(dāng)于10級(jí)大風(fēng)
C.28.5米/秒,相當(dāng)于11級(jí)大風(fēng)
D.30.5米/秒,相當(dāng)于12級(jí)大風(fēng)
A.車輛行駛中與他車追尾,致使本車受部分損失
B.本車上的人員傷亡
C.非被保險(xiǎn)人允許的駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故造成的損失
D.車輛在測試中碰撞他人
A.屬于被保險(xiǎn)人自有財(cái)產(chǎn)損失
B.由于駕駛?cè)诉^失造成第三者財(cái)產(chǎn)損失
C.被盜搶車輛造成的第三者損失
D.由于被保險(xiǎn)人過失,造成第三者1000元財(cái)產(chǎn)損失
A.前柱
B.中柱
C.后柱
A.撞擊的面積較大,損壞程度就較小。碰撞接觸越小,損壞就越嚴(yán)重
B.撞擊的面積較大,損壞程度就較大。碰撞接觸越小,損壞就越輕
C.承載式車身汽車前后橫梁并沒有連接,因此并不存在真正意義上的“扭曲”
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僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。