A.在貨物起運(yùn)前
B.必須承、托雙方同意
C.費(fèi)用由變更方、取消方承擔(dān)
D.貨物起運(yùn)后,可辦理取消托運(yùn)
E.可以口頭形式提出
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A.提貨程序
B.事故處理
C.索賠的提出
D.特殊貨物發(fā)送程序
E.托運(yùn)委托
A.次日
B.90
C.180
D.當(dāng)天
E.30天
A.速度快
B.受重量限制
C.受體積限制
D.遠(yuǎn)距離
E.運(yùn)費(fèi)偏高
A.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
B.集貨運(yùn)輸
C.分貨運(yùn)輸
D.配送運(yùn)輸
E.直達(dá)運(yùn)輸
A.配裝作業(yè)
B.送貨作業(yè)
C.進(jìn)貨作業(yè)
D.裝車作業(yè)
最新試題
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)兩大類。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
航空運(yùn)輸主要由()組成。
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。()
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
不同等級(jí)的公路對(duì)道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>