A.核實(shí)客戶信息
B.核實(shí)承保情況
C.記錄報(bào)案信息
D.指引客戶索賠
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.對配件金額及工時進(jìn)行初核
B.把案件錄入理賠系統(tǒng),上報(bào)審核
C.落實(shí)維修項(xiàng)目
D.接收客戶提交的索賠資料
A.影響案件處理時效
B.影響客戶滿意度
C.影響客戶及公司利益
D.影響理賠流程的順暢性
A.泥石流
B.盜竊
C.故障
D.碰撞損失
A.被保險人駕車不慎將自己家的車庫門撞壞,車庫門的損失
B.被保險人利用保險車輛從事犯罪活動過程中,發(fā)生交通事故,造成三者人傷
C.保險車輛發(fā)生自燃,造成鄰近車輛燃燒
D.保險車輛所載貨物掉落造成第三方的損失及費(fèi)用
A.車輛依法注銷登記
B.車輛辦理停駛
C.經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失
D.車輛發(fā)生買賣交易
最新試題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險,掛車也需要投保交強(qiáng)險。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是()。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()