單項(xiàng)選擇題測(cè)量汽油車怠速污染物時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)由怠速加速到(),維持5s以上再降至怠速狀態(tài)。
A、最高轉(zhuǎn)速
B、中等轉(zhuǎn)速
C、額定轉(zhuǎn)速
D、最大扭矩轉(zhuǎn)速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題電子式排氣再循環(huán)(EGR)控制系統(tǒng)的主要功能,就是選擇()排放含量高的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度范圍,進(jìn)行適宜排氣再循環(huán)控制,來有效的降低其排放污染的產(chǎn)生。
A、CO
B、HC
C、NO
D、SO
2.單項(xiàng)選擇題供給發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)混合氣時(shí),其氧氣充足,燃燒效率最高,生成的()也最多。
A.CO
B.HC
C.NO
D.SO
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),化油器供給汽缸的是濃混合氣,由于此時(shí)燃燒的溫度較低,致使NO、HC排放呈()。
A.NO增多,未燃的HC減少
B.NO減少,未燃的HC增多
C.NO增多,未燃的HC也增多
D.NO減少,未燃的HC也減少
4.單項(xiàng)選擇題與發(fā)動(dòng)機(jī)其他運(yùn)轉(zhuǎn)工況相比,維持發(fā)動(dòng)機(jī)中等負(fù)荷工況,廢氣中CO含量和HC排放濃度呈現(xiàn)為()。
A.CO含量最低,HC排放濃度較高
B.CO含量最低,HC排放濃度也較低
C.CO含量較高,HC排放濃度也較高
D.CO含量較高,HC排放濃度較低
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的燃料未完全燃燒時(shí),可造成環(huán)境()危害。
A.動(dòng)力下降
B.燃料消耗大
C.空氣污染
D.燃燒室積碳
最新試題
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()
題型:判斷題
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。()
題型:判斷題
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來控制的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
題型:判斷題
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。()
題型:判斷題
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
題型:判斷題