A.訂艙裝船
B.訂車裝車
C.運輸貨物
D.生產(chǎn)貨物
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A.運輸貨物
B.籌備貨物
C.生產(chǎn)貨物
D.銷售貨物
A.選擇生產(chǎn)企業(yè)
B.簽訂收購合同
C.制單結(jié)匯
D.銷售貨物
最新試題
無論是包工包料還是包工不包料，發(fā)包企業(yè)都需派跟單員到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行跟單，跟蹤質(zhì)量、數(shù)量和交貨期。（）
國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了判斷商品質(zhì)量優(yōu)劣的依據(jù)。（）
國家的出口退稅政策，是將報送離境并在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)繳納的（）退還給出口企業(yè)，從而使出口商品以不含稅的價格進(jìn)入國際市場。
OEM 是一種貼牌加工的簡稱，也是極易發(fā)生“知識產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。（）
對于“外貿(mào)跟單”的理解，以下理解錯誤的是（）。
為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）
海運運輸保險中，有關(guān)“保險費”的說法中，正確的是（）。
去年4月1日起，隨著“單一窗口”實施，海關(guān)提升了處理進(jìn)出口事宜效率。（）
已經(jīng)獲得工商登記的企業(yè)，若該企業(yè)要直接從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)，還必須去屬地相關(guān)部門備案登記，這些部門是（）。
一般來說，以下有關(guān)確定AQL值的說法中，不正確的是（）。