A.在批準區(qū)域內(nèi)排放
B.在航行中，且瞬間排放率不大于30公升/海里
C.現(xiàn)有油輪排油總量不得超過裝油總量的三萬分之一
D.A、B、C都是
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A.任何船舶
B.150總噸及以上的
C.400總噸及以上的
D.船長15米及以上的
A.不在特殊區(qū)域內(nèi)
B.船舶正在途中航行
C.油水分離設備正在運轉(zhuǎn)
D.含油量小于100ppm
A.100／60
B.100／30
C.15／60
D.15／30
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》附則Ⅰ的要求，船舶在我國沿海水域排放機艙含油污水，應滿足的條件包括（）。
①在批準的區(qū)域內(nèi)；
②船舶正在途中航行且航速不小于7節(jié)；
③油水分離設備正在運轉(zhuǎn)；
④含油量不超過15ppm。
A.①~③
B.①~④
C.③④
D.①②④
A.禁止將油類及油性混合物排放入海
B.清潔壓載艙可以直接排放入海
C.專用壓載艙可以直接排放入海
D.ABC都是
最新試題
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
在航次租船合同下，關于裝卸時間的確定方法一般有（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）
船舶所有人承擔風險的運費是（）
在航次租船合同中，關于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
關于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）