問(wèn)答題香港公共交通運(yùn)營(yíng)管理模式的特點(diǎn)是民有競(jìng)爭(zhēng)性專營(yíng)。即政府允許公共交通領(lǐng)域發(fā)展有限的民有公共交通公司，讓這些公司享有專營(yíng)權(quán)，一起參與公共交通產(chǎn)品的提供。在政府的調(diào)控下，這幾家公司相互競(jìng)爭(zhēng)，既能推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量的提高，又能推動(dòng)公共產(chǎn)品供給的增加，加快公共交通領(lǐng)域的發(fā)展。香港實(shí)施的公交專營(yíng)權(quán)，是將整個(gè)地區(qū)或某一路線的公共交通的經(jīng)營(yíng)權(quán)在一段時(shí)間內(nèi)交由一家公司獨(dú)家承辦。專營(yíng)公司必須負(fù)責(zé)期限內(nèi)的投資與營(yíng)運(yùn)，向公眾提供合理和有效的服務(wù)，并據(jù)專利條款，向政府繳納專利稅和接受政府部門(mén)監(jiān)察。公司在專營(yíng)權(quán)保護(hù)下，可作長(zhǎng)遠(yuǎn)投資策劃，并享有免繳燃油稅和車(chē)輛首次登記稅、免費(fèi)使用專線巴士總站和中途站以及政府以市價(jià)提供的私人批地，用于發(fā)展廠房和巴士行政。香港政府在對(duì)公交管理中如何體現(xiàn)“積極不干預(yù)”政策？
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為促進(jìn)公正的收入分配，公共管理部門(mén)主要通過(guò)（）等方面加以推進(jìn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪種指標(biāo)不屬于效能指標(biāo)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管制性公共問(wèn)題需要擁有強(qiáng)制性公共權(quán)力的管理主體加以解決。
題型：判斷題
政治權(quán)力是政治主體依靠一定的政治強(qiáng)制力，為達(dá)到某種目標(biāo)而在實(shí)際政治過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)的對(duì)于政治客體的制約能力，憑借這種制約能力，政治主體擁有對(duì)于社會(huì)價(jià)值的支配手段。
題型：判斷題
一國(guó)政府為實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)維持社會(huì)秩序，對(duì)外維護(hù)國(guó)家安全的政治職能，主要推進(jìn)（）等基本職能。
題型：多項(xiàng)選擇題
公共權(quán)力監(jiān)控的類型不包括以下哪種？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自下而上的公共政策執(zhí)行途徑以政策制定者為出發(fā)點(diǎn)，著重研究政策制定者的偏好對(duì)政策執(zhí)行效果的影響。
題型：判斷題
受自由放任主義影響，西方國(guó)家的公共部門(mén)基本上起著維護(hù)社會(huì)與市場(chǎng)秩序的“守夜人”角色。
題型：判斷題
國(guó)家特許經(jīng)營(yíng)的公共企業(yè)（如供水、供電、供氣等）擁有定價(jià)權(quán)，并基于“用者付費(fèi)”模式取得一定的收入以保證公共產(chǎn)品的有效生產(chǎn)與供應(yīng)。
題型：判斷題
所謂公共管理的目標(biāo)是指公共部門(mén)通過(guò)自己的管理活動(dòng)希望達(dá)到的預(yù)期結(jié)果。
題型：判斷題