A.行駛時方向盤不能自動回正
B.前輪跑偏
C.方向盤明顯發(fā)飄、有時還造成轉(zhuǎn)向沉重
D.輪胎嚴(yán)重偏磨
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A.曲軸
B.活塞環(huán)
C.曲軸軸承
D.全套活塞
A.摩擦片存在磨損、燒蝕、硬化、裂紋情況
B.摩擦片與從動盤鋼片鉚釘松動
C.鋼片與盤轂鉚釘松動
D.從動盤轂花鍵過度磨損
E.扭轉(zhuǎn)減振器彈簧折斷
A.若無法從外觀上判斷損壞,必須經(jīng)過專用檢測儀確定損壞才可以更換
B.安全氣囊控制單元受損必須有明顯被撞擊痕跡或因撞擊造成燒蝕、水損受潮等,才可以更換
C.外裝碰撞傳感器式安全氣囊系統(tǒng)控制單元一般通過解碼可重復(fù)使用3-4次
D.對于無條件檢測的元器件,可采取新件替換法確定是否損壞
A.氣缸墊
B.曲軸油封
C.油底殼墊
D.活塞環(huán)
A.對事故車輛所造成損失的鑒定、維修方案的制定
B.零部件維修或更換的界定
C.所更換零部件的價格
D.整體維修工時費、更換零部件的殘值
最新試題
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
目前動力電池的主要類型不包括:()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
電腦診斷儀的作用有哪些?()
車險綜合改革后,交強險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()