單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的燃燒從著火開(kāi)始到氣缸出現(xiàn)最高壓力時(shí)止,這一階段稱()。

A、速燃階段
B、主燃階段
C、過(guò)后燃燒階段
D、著火落后期階段


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1.單項(xiàng)選擇題安裝活塞環(huán)時(shí),開(kāi)口最大尺寸對(duì)于氣環(huán)不得大于()。

A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm

2.單項(xiàng)選擇題已知活塞運(yùn)動(dòng)速度V=0.04m/s,活塞有效工作面積A=0.008m2,則輸入液壓缸的流量為()。

A、3.2×10-4m2/s
B、3.2×10-3m2/s
C、5m2/s
D、0.2m2/s

3.單項(xiàng)選擇題安裝活塞環(huán)時(shí),開(kāi)口最大尺寸對(duì)于油環(huán)不得大于()。

A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm

4.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)工作過(guò)程中,活塞承受()最大。

A、燃?xì)鈮毫?br /> B、沖擊力
C、熱應(yīng)力
D、慣性力

5.單項(xiàng)選擇題采用()提高平均有效壓力是提高柴油機(jī)升功率最有效、最根本的措施。

A、加大缸徑
B、加大活塞行程
C、提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D、增壓技術(shù)

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DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

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CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

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用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。

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單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。

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HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是()功能。

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防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。

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