單項(xiàng)選擇題影響充氣效率的因素有：進(jìn)氣終了狀態(tài)壓力pa、進(jìn)氣終了溫度Ta、殘余廢氣系數(shù)γ、配氣相位和（）

A.壓縮比
B.換氣損失
C.氣門重疊角
D.燃燒室掃氣


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潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）

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機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

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若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見(jiàn)其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）

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檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

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在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

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在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）

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氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

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下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）

題型：多項(xiàng)選擇題