A、港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JTJ248）
B、港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ300）
C、港口工程嵌巖樁的設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JΥJ285）
D、碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范（JTJ297）
E、波浪模型試驗(yàn)規(guī)程（JTJ／T234）
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A、國家標(biāo)準(zhǔn)
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、部頒標(biāo)準(zhǔn)
D、企業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)E、推薦標(biāo)準(zhǔn)
A、港口工程地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JTJ303）
B、航道整治工程技術(shù)規(guī)范（JTJ312）
C、通航建筑物水力學(xué)模擬技術(shù)規(guī)程（JTJ／T235）
D、干船塢工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTI332）
E、疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ319）
A、工程地質(zhì)勘察
B、水文地質(zhì)勘察
C、巖土工程
D、工程測量
A、美國福特公司最早提出了全面質(zhì)量管理的概念
B、“全面質(zhì)量檢測（TCC.”的概念最早出現(xiàn)在1961年的《全面質(zhì)量管理》一書中的
C、我國于70年代末80年代初開始全面堆行全面質(zhì)量管理
D、全面質(zhì)量管理是為了在最快捷的水平上并考慮到充分滿足用戶要求的條件下構(gòu)成的有效體系
A、硬化性能
B、耐久性能
C、凝結(jié)時(shí)間
D、以上答案都正確
最新試題
根據(jù)原狀土的靜力觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫入等原位試驗(yàn)直接測得的指標(biāo)推算土的承載力以及其他物理力學(xué)指標(biāo)時(shí)宜采用（）
規(guī)范對采用相對穩(wěn)定法進(jìn)行荷載板試驗(yàn)，各級(jí)荷載下的穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)及最少觀測時(shí)間有明確的規(guī)定，下述幾條哪些與規(guī)范要求一致？（）
下列關(guān)于邊樁的埋設(shè)與測試的規(guī)定與要求，哪些是正確的？（）
開山石換填并經(jīng)夯擊處理的地基，檢查地基強(qiáng)度時(shí)不宜采用（）
進(jìn)行旁壓試驗(yàn)時(shí)，預(yù)鉆成孔的技術(shù)要求包括（）。
下列哪一個(gè)試驗(yàn)不在常規(guī)土工試驗(yàn)之列（）
陸域形成施工監(jiān)測時(shí)，地表沉降板的測桿要隨著填筑面的升高而不斷接高，為了保證沉降數(shù)據(jù)的連續(xù)，每次接高時(shí)需準(zhǔn)確測量（）
在進(jìn)行堆載預(yù)壓固結(jié)法地基處理的地表沉降觀測時(shí)，《港口工程地基規(guī)范數(shù)》中對加載期的沉降速率控制標(biāo)準(zhǔn)為（）
靜力觸探測點(diǎn)要離開已有鉆孔的距離至少為（）
下列屬于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果的應(yīng)用范圍有（）