單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥緊急制動(dòng)作用時(shí)列車管的壓力在（）以內(nèi)下降到零。
A、2s
B、2.5s
C、3s
D、4s
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥緊急制動(dòng)作用時(shí)，制動(dòng)缸的壓力在（）內(nèi)上升為420~450kpa。
A、4-6s
B、5-7s
C、7-9s
D、8-10s
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)后單緩作用時(shí)，工作風(fēng)缸壓力下降到（）以下時(shí)，制動(dòng)缸壓力開始下降，并于25~28s后下降到零。
A、180kpa
B、280kpa
C、300kpa
D、320kpa
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄移到過量減壓位，均衡風(fēng)缸和列車管均應(yīng)減壓（）。
A、180-220kpa
B、220-240kpa
C、240-260kpa
D、260-300kpa
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)，列車管漏泄量要求新車不超過（）
A、20kpa
B、40kpa
C、30kpa
D、10kpa
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)，列車管漏泄量要求修理車不超過（）。
A、20kpa
B、40kpa
C、30kpa
D、10kpa
最新試題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題