A.承運人
B.貨主
C.托運人
D.收貨人
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A.貨主
B.托運人
C.收貨人
D.A或B或C
A.估計數(shù)量/估計數(shù)量
B.船舶水尺數(shù)/估計數(shù)量
C.估計數(shù)量/船舶水尺數(shù)
D.船舶水尺數(shù)/船舶水尺數(shù)
A.散裝
B.集裝箱
C.雜貨
D.重大件
A.運單是運輸合同的證明
B.是承運人已接收貨物的收據(jù)
C.不是物權憑證
D.以上均對
A.沿海：重量5噸，長度12米
B.長江、黑龍江干線：重量3噸，長度10米
C.各省交通主管部門對本省內(nèi)運輸?shù)谋恐?、長大貨物標準可另行規(guī)定，并報國務院交通主管部門備案
D.以上均對
最新試題
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，沿海單件貨物重量超過下列標準的，應當按照笨重貨物運輸（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，下列有關運輸單證的說法正確的是（）。①一份運單，填寫一個托運人，收貨人，起運港，到達港②貨物名稱填寫具體品名，名稱過繁的，可以填寫概括名稱③規(guī)定按重量和體積擇大計費的貨物，應當填寫貨物的重量和體積（長，寬，高）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，有關單元滾裝運輸陳述正確的是：（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，單件貨物重量或長度超過（）標準的，應當按照笨重、長大貨物運輸。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，承運人交付貨物，應當核對：（）
據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝貨物按重量交接的，承運人與托運人應當約定貨物交接的計量方法，沒有約定的應當按照（）計量，不能按（）計量的，運單中載明的貨物重量對承運人不構成其交接貨物重量的證明。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，承運人對于收集的地腳貨物，應當做到物歸原主；不能確定貨主的，應當（）處理。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，根據(jù)約定由托運人負責裝、拆箱的，運單上應當準確記載集裝箱封志號；交接時發(fā)現(xiàn)封志號與運單記載不符或封志破壞的，交接雙方應當編制（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，承運人對（）原因造成的貨物的損壞、滅失或遲延交付免除損害賠償責任，但應負責舉證。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，航次租船合同租期承租人對船舶（）