單項選擇題自動制動閥手把在常用制動時，因自動制動閥均衡活塞內油垢太多，活塞固著于下方時造成（）。
A、下方排風口不排風
B、不能緩解
C、側排風口不排風
D、不保壓
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1.單項選擇題自動制動閥手把在常用制動時，因自動制動閥均衡活塞銷子竄出，排風閥座位拉傷或排風閥脫落，或均衡風缸排水塞門開放或管路漏泄時造成（）。
A、側排風口不排風
B、下方排風口不排風
C、不能緩解
D、不保壓
2.單項選擇題自動制動閥下方排風口堵塞時，造成（）。
A、不保壓
B、不能緩解
C、下方排風口不排風
D、側排風口不排風
3.單項選擇題自動制動閥中、下制動管通路堵塞時，造成（）。
A、不保壓
B、不能緩解
C、側排風口不排風
D、下方排風口不排風
4.單項選擇題軌道車制動部件制動閥的校驗周期是（）。
A、12個月
B、10個月
C、6個月
D、3個月
5.單項選擇題軌道車制動部件三通閥校驗周期是（）。
A、12個月
B、10個月
C、6個月
D、3個月
最新試題
蓄電池應保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱，清洗時勿使清洗液和雜物進入蓄電池。
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閥控密封式鉛酸蓄電池內阻小，荷電足，具有良好的大放電能量。
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閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。
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接觸網作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時，應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復，以減少中斷運行時間，降低事故等級。
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接觸網作業(yè)車導線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。
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接觸網作業(yè)車導線支承裝置在使用過程中，應定期給滾筒兩端加潤滑脂，使該機構活動支架升降靈活。
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LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點潤滑脂，而且要不定期對其進行檢查以免應缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
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