A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
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A、預(yù)告信號(hào)機(jī)
B、接近信號(hào)機(jī)
C、復(fù)式信號(hào)機(jī)
D、遮斷信號(hào)機(jī)
A、300m
B、400m
C、500m
D、600m
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車(chē)表示器
C、容許信號(hào)
D、引導(dǎo)信號(hào)
A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車(chē)表示器
C、容許信號(hào)
D、引導(dǎo)信號(hào)
最新試題
由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng),鎖緊效果好。
蓄電池應(yīng)保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時(shí)勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。
由于輪對(duì)與車(chē)架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時(shí),換向箱與車(chē)軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。
起復(fù)索具作用是將輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架連為一體,在起復(fù)時(shí)不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。
液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)停車(chē)時(shí),只將擋位開(kāi)關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動(dòng)即可。
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm,不僅可保證電解液不分層,而且可以阻擋前枝晶穿透,避免斷路。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂,而且要不定期對(duì)其進(jìn)行檢查以免應(yīng)缺潤(rùn)滑脂而將分離軸承損壞。
接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)發(fā)生脫軌但未傾覆時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車(chē)攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù),以減少中斷運(yùn)行時(shí)間,降低事故等級(jí)。
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)機(jī)車(chē)速度表能準(zhǔn)確地反映該車(chē)的行駛速度,速度表下部設(shè)有里程累加器,能累計(jì)行車(chē)?yán)锍?,為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)撥線裝置使用過(guò)程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),動(dòng)作應(yīng)靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應(yīng)立即更換。