單項(xiàng)選擇題GB/T18297-2001汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)中,發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)一般包括()項(xiàng)。
A.14
B.13
C.12
D.11
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí),轉(zhuǎn)速、扭矩及燃油消耗量三者應(yīng)同時(shí)測(cè)量,測(cè)量油耗時(shí)間大于()。
A.10秒
B.20秒
C.1分鐘
D.2分鐘
2.單項(xiàng)選擇題額定功率是制造廠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)具體用途,在規(guī)定的()下所規(guī)定的總功率。
A.最大扭矩轉(zhuǎn)速
B.最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
C.額定轉(zhuǎn)速
D.常用轉(zhuǎn)速
3.單項(xiàng)選擇題實(shí)測(cè)有效功率是發(fā)動(dòng)機(jī)在()下所輸出的功率。
A.實(shí)際進(jìn)氣狀態(tài)
B.標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)
C.理想進(jìn)氣狀態(tài)
D.恒壓進(jìn)氣狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題安裝在同一臺(tái)CA6110柴油機(jī)上的活塞應(yīng)為同一重量分組(A,B,C),同組重量差不得超過()。
A.6
B.8
C.10
D.12
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)體:主要由汽缸蓋,氣缸墊,(),曲軸箱等部分組成。
A.分電器
B.氣缸體
C.機(jī)油冷卻器
D.活塞
最新試題
單元組合式車窗耐久性(壽命):活動(dòng)窗()啟閉,主體結(jié)構(gòu)不變形,不開焊。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于()時(shí),須堆焊后磨平。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
所謂重載列車是指其編組重量()以上的列車。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗耐久性(壽命):均衡機(jī)構(gòu)啟閉,仍能保持隨機(jī)平衡()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于()耐須加工。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16、17號(hào)車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于()時(shí)須更換。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般的劃線精度為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題