A、低于實(shí)際溫度值
B、高于實(shí)際溫度值
C、低于上限設(shè)定值
D、高于上限設(shè)定值
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A、所需的開機(jī)溫度ton
B、所需的停機(jī)溫度toff
C、控制的溫度上限tmax
D、控制的溫度下限tmin
A、冷間設(shè)計(jì)溫度
B、冷間溫度最高值
C、冷間溫度最低值
D、運(yùn)行溫度波動(dòng)
A、不帶微處理器
B、準(zhǔn)確度
C、借助軟件
D、分辨率
A、壓力
B、位移
C、液位
D、電壓
A、離心風(fēng)機(jī)
B、軸流風(fēng)機(jī)
C、貫流風(fēng)機(jī)
D、混流風(fēng)機(jī)
最新試題
不屬于屏蔽式氨泵電機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的是()。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時(shí)投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑,PH 值調(diào)節(jié)在()之間。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來的影響有()。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
下列不屬于對新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。