A、橡膠圈箍得過松
B、橡膠圈箍得過緊
C、活動(dòng)環(huán)太緊
D、固定環(huán)過松
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A、波紋管
B、軸封壓蓋
C、彈簧座
D、彈簧
A、動(dòng)靜摩擦環(huán)等量磨損
B、動(dòng)靜摩擦環(huán)的磨損是不均勻的
C、磨損產(chǎn)生于動(dòng)摩擦環(huán)
D、磨損主要產(chǎn)生于靜摩擦環(huán)
A、是允許的
B、應(yīng)重新拆裝
C、應(yīng)找出漏點(diǎn)
D、應(yīng)換新軸封
A、橡膠圈
B、波紋管
C、制冷劑
D、潤滑油
A、與排氣壓力的合力緊壓活動(dòng)摩擦環(huán)
B、是徑向力
C、使波紋管縮短
D、使波紋管伸長
最新試題
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
下列不屬于對新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
用于冷庫低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個(gè)或多個(gè)回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
下列操作中,不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是()。