A、催化劑干燥結(jié)束
B、催化劑硫化結(jié)束
C、反應(yīng)進料之前
D、催化劑裝填結(jié)束
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A、先啟動鼓風(fēng)機
B、先啟動引風(fēng)機
C、可以不分先后
D、先開風(fēng)道擋板
A、帶走爐膛內(nèi)的二氧化碳
B、防止火焰燒出爐膛傷人或造成其它事故
C、防止火嘴和長明燈熄滅
D、防止燒壞爐壁
A、加熱爐爐膛蒸汽吹掃合格
B、檢查燃料氣、常明燈管線連接是否合適,有無泄漏
C、加熱爐烘爐結(jié)束
D、燃燒氣管線未氮氣置換
A、防止火焰燒出爐膛
B、防止燒壞爐壁
C、帶走爐膛內(nèi)多余熱量
D、防止火嘴和長明燈熄滅
A、預(yù)熱器煙道雜物未清
B、加熱爐未烘爐
C、預(yù)熱器空氣旁路全關(guān)
D、自然風(fēng)門全關(guān)
最新試題
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴格控制任何兩個表面熱電偶之間的溫度差。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點應(yīng)在高壓空冷器入口。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。()
進油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
從界外引進開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進開車低氮油。()
反應(yīng)系統(tǒng)進油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
開工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來控制。()