A、煙道擋板
B、二次風(fēng)門(mén)
C、燃料手閥
D、防爆門(mén)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、冷低分
B、冷高分
C、熱高分
D、熱低分
A、計(jì)量催化劑含水量
B、檢校冷高分液位測(cè)量
C、考查催化劑干燥程度
D、熱態(tài)考核催化劑強(qiáng)度
A、過(guò)濾式呼吸器
B、防塵口罩
C、全面罩正壓呼吸器
D、空氣呼吸器
A、反應(yīng)器底部
B、反應(yīng)器頂部入口法蘭面
C、反應(yīng)器裙座
D、反應(yīng)器頂部
A、根據(jù)壓力表讀數(shù)可知塔內(nèi)壓力
B、根據(jù)壓力表讀數(shù)可判斷塔液位
C、可反映泵的入口壓力值
D、根據(jù)壓力表讀數(shù)可計(jì)算汽蝕裕量
最新試題
如液位儀表指示偏差較大時(shí)，需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。（）
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）
燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時(shí)觀察液位并排放。（）
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮，二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。（）
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢(shì)，應(yīng)加大注硫量。（）
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前，應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。（）
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時(shí)投用液位控制，在大循環(huán)過(guò)程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。（）
建立長(zhǎng)循環(huán)后，為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。（）
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。（）