A、將燃料壓控改自動(dòng)
B、打開備阻火器出入口手閥
C、關(guān)小在用阻火器出入口手閥
D、關(guān)小爐前燃料手閥
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A、45;30
B、55;32
C、55;35
D、32;55
A、應(yīng)關(guān)在用泵出口閥
B、應(yīng)關(guān)閉備用泵出口閥
C、應(yīng)停下在用泵
D、對備用泵盤車
A、0位置
B、50%位置
C、85%位置
D、100%位置
A、雜質(zhì)
B、液珠
C、固體
D、不同組分氣體
A、齒輪
B、凸輪
C、飛輪
D、對輪
最新試題
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
對于加氫裂化催化劑來說,轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()