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填空題運(yùn)動后恢復(fù)期的吸氧量與運(yùn)動中的（）不相等，運(yùn)動后恢復(fù)期的（）并不是完全只用于償還運(yùn)動中所欠下的氧，而且還要用于償還運(yùn)動結(jié)束后，恢復(fù)到運(yùn)動前安靜水平所消耗的氧。

1.填空題人在進(jìn)行運(yùn)動時(shí)，攝氧量隨運(yùn)動負(fù)荷強(qiáng)度的增加而增大，氧虧表現(xiàn)在運(yùn)動初期，是運(yùn)動時(shí)的（）和（）之間出現(xiàn)的差異。

2.填空題在運(yùn)動中即使吸氧量（）需氧量，機(jī)體出現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)，在運(yùn)動開始階段也會出現(xiàn)（）。

3.填空題氧虧的形成主要是由于運(yùn)動初期（）、（）的消耗以及人體的氧運(yùn)輸系統(tǒng)的生理惰性，氧運(yùn)輸系統(tǒng)的功能不能立即提高到與運(yùn)動的需要（）而形成的。

4.填空題在肺換氣過程中，由肺泡氣擴(kuò)散入肺毛細(xì)血管，并供給人體實(shí)際消耗或利用的氧量稱為吸氧量，也可以稱為（）或（）。

5.填空題長距離跑的運(yùn)動項(xiàng)目運(yùn)動強(qiáng)度（）、持續(xù)時(shí)間長，雖然每分需氧量（），但總需氧量卻（）。