單項(xiàng)選擇題ZP.Y2-18型移頻自動(dòng)閉塞軌道電路在晴天做分路試驗(yàn)，用0.06Ω電阻線分路時(shí)，在接收盤的“接入”孔上測(cè)試，一般電壓為幾十毫伏，最大不應(yīng)超過（）。

A.90mV
B.100mV
C.110mV
D.120mV


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1.單項(xiàng)選擇題DX組合的KJ為（）繼電器。

A、JWXC-1700
B、JWXC-H340
C、JWJXC-1700
D、JZXC-480

2.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中，調(diào)車進(jìn)路輔助開始繼電器FKJ和終端繼電器ZJ的勵(lì)磁順序是（）。

A、FKJ先吸起
B、ZJ先吸起
C、進(jìn)路左邊的先吸起
D、進(jìn)路右邊的先吸起

3.單項(xiàng)選擇題道岔組合、信號(hào)組合、（）組合是6502電氣集中的三種基本組合類型。

A.電源
B.軌道
C.區(qū)段
D.盡頭

最新試題

TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。

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ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。

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鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。

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列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。

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鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。

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GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。

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電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。

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ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。

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ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

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高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。

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