單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車空壓機(jī)中間冷卻風(fēng)壓達(dá)到（）kpa時(shí)，低保安閥開啟發(fā)出聲響報(bào)警。
A、450
B、750
C、900
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1.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)各噴油泵齒條在任一工況位置時(shí)，各刻線的差值應(yīng)不大于（）mm刻線。
A、0、1
B、0、2
C、0、5
2.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)主機(jī)油泵出口油壓通過濾網(wǎng)分兩路，其中一路經(jīng)（）機(jī)油濾清器回到油底殼。
A、離心式
B、增壓器
C、復(fù)式
3.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車自閥“非常位”緊急制動(dòng)時(shí)，（）的壓力風(fēng)控制撒砂壓力繼電器自動(dòng)撒砂。
A、列車管
B、控制風(fēng)缸
C、總風(fēng)缸
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)進(jìn)、排氣門的開關(guān)時(shí)間由曲軸的轉(zhuǎn)角表示稱（）。
A、進(jìn)氣提前角
B、排氣提前角
C、配氣相位
5.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)增壓器機(jī)油系統(tǒng)設(shè)置一調(diào)壓閥的目的，是確保機(jī)油壓力穩(wěn)定在（）kpa范圍內(nèi)。
A、150-200
B、200-300
C、250-400
最新試題
試述GK1C機(jī)車司機(jī)控制器回零保護(hù)。
題型：問答題
JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸升壓緩慢的原因有哪些？
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機(jī)水溫超過78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因有哪些？
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GK1C機(jī)車緊急限壓閥的作用有哪些？
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當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí)，如何做好應(yīng)急處理？
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因有哪些？
題型：問答題
自動(dòng)制動(dòng)閥手柄從制動(dòng)位移到運(yùn)轉(zhuǎn)位，制動(dòng)缸不緩解或緩解不到零是因?yàn)槭裁矗?/p>
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機(jī)車運(yùn)行中要嚴(yán)格按規(guī)定控制行車速度的有哪些？
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JZ—7型制動(dòng)機(jī)七步閘第四步檢查內(nèi)容是什么？
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簡述傳動(dòng)箱發(fā)出難聞氣味的原因。
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