A、電磁聯(lián)鎖
B、輔助發(fā)電
C、電壓調(diào)整器
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A、平衡塊
B、曲軸
C、減振器
A、50~55℃
B、60~70℃
C、60~75℃
D、75~88℃
A.下降
B.上升
C.不動(dòng)
D.由柱塞位置確定
A.列車(chē)管
B.總風(fēng)缸
C.緊急風(fēng)缸
A.均衡風(fēng)缸
B.總風(fēng)缸
C.作用風(fēng)缸
最新試題
GK1C機(jī)車(chē)動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過(guò)快,制動(dòng)力過(guò)大的原因有哪些?
GK1C機(jī)車(chē)無(wú)負(fù)荷起動(dòng)電磁閥的工作原理是什么?
GK1C機(jī)車(chē)柴油機(jī)機(jī)油末端壓力達(dá)不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些?
GK1C機(jī)車(chē)柴油機(jī)水溫低于70℃,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因有哪些?
JZ—7型制動(dòng)機(jī)七步閘第二步檢查有哪些內(nèi)容?
機(jī)車(chē)運(yùn)行中要嚴(yán)格按規(guī)定控制行車(chē)速度的有哪些?
自閥調(diào)整閥的三條通路有哪些?
試述柴油機(jī)起動(dòng)前對(duì)機(jī)車(chē)各部件的檢查。
JZ—7型制動(dòng)機(jī)七步閘第五步檢查有哪些內(nèi)容?
自動(dòng)制動(dòng)閥手柄從制動(dòng)位移到運(yùn)轉(zhuǎn)位,制動(dòng)缸不緩解或緩解不到零是因?yàn)槭裁矗?/p>