A.政府層
B.領(lǐng)導(dǎo)層
C.管理層
D.作業(yè)層
E.企業(yè)層
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A.協(xié)同設(shè)計(jì)
B.施工模擬
C.碰撞檢查
D.性能分析
E.場(chǎng)地分析
A.BIM概念設(shè)計(jì)軟件
B.BIM建筑性能分析軟件
C.BIM核心建模軟件
D.BIM深化設(shè)計(jì)軟件
E.BIM算量軟件
A.通過(guò)軟件之間的通訊。在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上的碰撞檢查軟件與設(shè)計(jì)軟件軟件進(jìn)行直接通訊，在設(shè)計(jì)軟件中定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
B.通過(guò)碰撞結(jié)果數(shù)據(jù)的輸入。碰撞檢測(cè)結(jié)果導(dǎo)出為數(shù)據(jù)表格，通過(guò)在設(shè)計(jì)軟件中位置數(shù)據(jù)的輸入從而對(duì)碰撞點(diǎn)進(jìn)行定位
C.通過(guò)第三方軟件的傳遞轉(zhuǎn)化。將碰撞結(jié)果導(dǎo)入第三方軟件中進(jìn)行轉(zhuǎn)化處理，再導(dǎo)入設(shè)計(jì)軟件中
D.通過(guò)碰撞結(jié)果文件的互動(dòng)。碰撞檢測(cè)的結(jié)果導(dǎo)出為結(jié)果文件，在設(shè)計(jì)軟件中加載該結(jié)果文件，定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
E.通過(guò)圖像觀測(cè)識(shí)別?；谌SBIM模型專(zhuān)業(yè)人員對(duì)模型碰撞點(diǎn)及碰撞情況進(jìn)行觀察，而后在設(shè)計(jì)軟件中根據(jù)觀察結(jié)
A.算量軟件
B.造價(jià)軟件
C.碰撞檢查軟件
D.深化設(shè)計(jì)軟件
E.結(jié)構(gòu)分析軟件
A.建筑信息模型分類(lèi)對(duì)象應(yīng)包括建筑工程中的建設(shè)資源、建設(shè)進(jìn)程、建設(shè)成果
B.建筑信息模型分類(lèi)表代碼應(yīng)采用兩位數(shù)字表示，單個(gè)分類(lèi)表內(nèi)各層級(jí)代碼應(yīng)采用兩位數(shù)字表示，各代碼之間用英文“-”隔開(kāi)
C.分類(lèi)對(duì)象編碼由表編碼、大類(lèi)代碼、中類(lèi)代碼、小類(lèi)代碼、細(xì)類(lèi)代碼組成，表編碼與分類(lèi)對(duì)象編碼之間用“.”連接
D.增加類(lèi)目和編碼時(shí)標(biāo)準(zhǔn)中已規(guī)定的類(lèi)目和編碼應(yīng)保持不變
最新試題
基于BIM的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)流程上不同于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，弱化了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程中的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，產(chǎn)生了基于（）的綜合協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，增加了新的二維視圖生成環(huán)節(jié)。
下列關(guān)于采用工作集協(xié)同方式的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
在竣工移交階段，BIM在后期運(yùn)用在成本控制方面有哪些意義？（）
對(duì)于LOD300的BIM模型，下面哪一項(xiàng)不是暖通給水管體現(xiàn)的信息（）。
下面關(guān)于施工工序管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下面哪一項(xiàng)不是造價(jià)管理方面的應(yīng)用體現(xiàn)（）。
碰撞檢測(cè)能夠在BIM三維空間幾何模型中提前發(fā)現(xiàn)（）專(zhuān)業(yè)在空間上的沖突、碰撞問(wèn)題。
在風(fēng)管標(biāo)注命令中，標(biāo)準(zhǔn)方式可以選擇（）。
結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)模型的模型信息主要包括（）。
管線(xiàn)優(yōu)化時(shí)，機(jī)電專(zhuān)業(yè)從上到下在管廊的垂直分布順序是（）。