單項(xiàng)選擇題對有質(zhì)量異議的油品檢驗(yàn),應(yīng)當(dāng)由雙方將共同封存的油品送往()進(jìn)行檢驗(yàn)。

A、賣方所在地市級以上法定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)
B、賣方所在地省級法定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)
C、買賣雙方共同認(rèn)可的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)
D、買方所在地市級以上法定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)


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1.單項(xiàng)選擇題承載工具為油罐車的,交接允差一般約定為()

A、±3‰
B、±1‰
C、±2‰
D、±4‰

2.單項(xiàng)選擇題承載工具為油輪、油駁的,交接允差一般約定為()

A、±3‰
B、±1‰
C、±2‰
D、±4‰

3.單項(xiàng)選擇題在買方自提的情況,若買方超過規(guī)定時(shí)間提油而買方選擇繼續(xù)履行合同,則對結(jié)算價(jià)格的說法,以下正確的是()

A、以合同約定價(jià)格為結(jié)算價(jià)格
B、以逾期提油當(dāng)日的價(jià)格為結(jié)算價(jià)格
C、以逾期提油當(dāng)日和簽訂合同當(dāng)日價(jià)格中高的為結(jié)算價(jià)格
D、以逾期提油當(dāng)日和簽訂合同當(dāng)日價(jià)格中低的為結(jié)算價(jià)格

4.單項(xiàng)選擇題油品購銷合同中,若承載工具是油輪的,發(fā)貨油品數(shù)量誤差在千分之三以內(nèi)的,以()為結(jié)算依據(jù)。

A、提油單(卡)載明的數(shù)量
B、合同約定的數(shù)量
C、實(shí)際發(fā)生額
D、買賣雙方商定的數(shù)量

5.單項(xiàng)選擇題在油品由賣方配送的情況下,買方可現(xiàn)場監(jiān)卸,如對油品數(shù)質(zhì)量有異議應(yīng)及時(shí)提出,否則()

A、賣方不承擔(dān)責(zé)任
B、賣方只承擔(dān)油品數(shù)量方面的責(zé)任
C、賣方只承擔(dān)油品質(zhì)量方面的責(zé)任
D、賣方承擔(dān)所有責(zé)任

最新試題

若買方超過規(guī)定時(shí)間提油,以下說法不正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

某石油公司擬與公交公司簽訂長期供油協(xié)議,確定每月數(shù)量不得低于5000噸,單價(jià)按加油站掛牌價(jià),則該石油公司應(yīng)當(dāng)采用哪份合同()

題型:單項(xiàng)選擇題

某加油站站長與某單位達(dá)成協(xié)議,約定該單位可以在此加油站記賬加油,則該加油站站長應(yīng)當(dāng)采用哪份合同較為妥當(dāng)()

題型:單項(xiàng)選擇題

某石油公司擬與某單位簽訂協(xié)議,約定在2010年度向該客戶供油,數(shù)量以該客戶的實(shí)際需求為準(zhǔn),價(jià)格按市場價(jià),則石油公司可以采用的合同文本為()

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)保具有以下特征()

題型:多項(xiàng)選擇題

某石油公司有意從一家以往無經(jīng)常性業(yè)務(wù)發(fā)生的成品油批發(fā)企業(yè)采購1000噸97號汽油,單價(jià)為6950元每噸。該石油公司的員工應(yīng)當(dāng)從示范文本中選取哪一份合同比較適合()

題型:單項(xiàng)選擇題

某石油公司商客中心客戶經(jīng)理與對方協(xié)商使用多筆賒銷業(yè)務(wù)框架協(xié)議時(shí),對方提出擔(dān)保條款中的擔(dān)保范圍需要修改,則客戶經(jīng)理應(yīng)當(dāng)和以下哪位法律人員協(xié)商()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列()主體不可以作為油品銷售合同的買方。

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)實(shí)交付可分為()等方式。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于質(zhì)量驗(yàn)收,以下說法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題