A.通信范圍受限
B.電臺的天線尺寸小
C.采用調(diào)頻制以提高抗干擾能力
D.接收機(jī)中必須加有靜噪電路
E.占用頻帶窄
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A、電子郵件
B、傳真(G4)
C、高速數(shù)據(jù)傳輸
D、雙向電傳
E、MPDS
A、語音信道帶寬為50kHz
B、整個(gè)系統(tǒng)頻帶寬為20kHz
C、收發(fā)頻率不成對
D、檢錯(cuò)碼糾錯(cuò)
E、衛(wèi)星工作在全球覆蓋模式和點(diǎn)波束模式下
A、數(shù)字調(diào)制解調(diào)技術(shù)
B、差錯(cuò)控制技術(shù)
C、語音壓縮編碼技術(shù)
D、二重時(shí)間分集技術(shù)
E、3Y/4B恒比瑪技術(shù)
A、INMARSAT衛(wèi)星
B、COSPAS-SARSAT衛(wèi)星
C、INMARSAT衛(wèi)星和COSPAS-SARSAT衛(wèi)星
D、岸站和船站
E、本地用戶終端
F、406MHzEPIRB
G、任務(wù)控制中心
A、遇險(xiǎn)報(bào)警
B、通信
C、識別
D、定位
E、尋位
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()