單項(xiàng)選擇題最高運(yùn)行速度160km/h以上至200km/h的旅客列車(chē)，緊急制動(dòng)距離限值為（）。

A.2000m
B.1400m
C.1100m
D.800m


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2.單項(xiàng)選擇題車(chē)機(jī)聯(lián)控中，對(duì)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置故障的列車(chē)，車(chē)站值班員應(yīng)于（），及時(shí)主動(dòng)通知機(jī)車(chē)乘務(wù)員。

A.列車(chē)接近時(shí)
B.進(jìn)出站信號(hào)開(kāi)放后
C.列車(chē)從鄰站出發(fā)后
D.列車(chē)預(yù)告發(fā)車(chē)后

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)?guó)Q笛，呼喚信號(hào)的鳴示方式是（）。

A.一長(zhǎng)一短聲
B.一長(zhǎng)二短聲
C.一短一長(zhǎng)聲
D.二短一長(zhǎng)聲

5.單項(xiàng)選擇題向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為（）。

A.路票
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.出站信號(hào)機(jī)的進(jìn)行信號(hào)

最新試題

采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)“加鎖、加封”功能時(shí)，應(yīng)使用密碼操作。

題型：判斷題

單機(jī)掛車(chē)時(shí)，列車(chē)調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。

題型：判斷題

紅外線探測(cè)站設(shè)置時(shí)應(yīng)避開(kāi)影響探測(cè)的干擾因素，無(wú)法避開(kāi)時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。

題型：判斷題

動(dòng)車(chē)組按動(dòng)力配置分為內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組和電力動(dòng)車(chē)組。

題型：判斷題

岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。

題型：判斷題

發(fā)車(chē)時(shí)，對(duì)發(fā)車(chē)指示信號(hào)或發(fā)車(chē)信號(hào)辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車(chē)站，應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車(chē)表示器。

題型：判斷題

信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車(chē)、發(fā)車(chē)線路、調(diào)車(chē)及車(chē)擋表示器。

題型：判斷題

在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。

題型：判斷題

在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務(wù)員及車(chē)輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸。

題型：判斷題

列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù)，如確知列車(chē)開(kāi)來(lái)方向時(shí)，僅對(duì)來(lái)車(chē)方面防護(hù)。

題型：判斷題