A.停車信號(hào)
B.減速信號(hào)
C.取消信號(hào)
D.告知顯示錯(cuò)誤信號(hào)
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A.通過(guò)手信號(hào)
B.發(fā)車信號(hào)
C.發(fā)車指示信號(hào)
D.列車向前移動(dòng)信號(hào)
A.使用區(qū)間
B.使用地點(diǎn)
C.使用時(shí)間
D.使用范圍
A.卸車負(fù)責(zé)人
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
D.施工負(fù)責(zé)人
A.工務(wù)段
B.線路大修隊(duì)
C.電務(wù)大修隊(duì)
D.施工單位
A.二短聲
B.三短聲
C.一長(zhǎng)聲
D.一長(zhǎng)聲一短聲
最新試題
對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備,經(jīng)車站值班員同意,可以進(jìn)行檢修作業(yè)。
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場(chǎng)上,因受地形、地物影響,調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號(hào)時(shí),應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
鐵路運(yùn)輸具有高度集中,各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系,半軍事化的特點(diǎn)。
信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用,須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
發(fā)車時(shí),對(duì)發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難,而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車站,應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表示器。
在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下,嚴(yán)禁使用水流沖刷機(jī)車、車輛上部。
在線路上作業(yè)時(shí),禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
旅客站臺(tái)不宜鄰靠正線。
進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。