A.每周
B.每月
C.每季度
D.每年
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A.俯臥式
B.直立式
C.跳躍式
D.翻滾式
A.允許
B.隨意
C.禁止
D.沒(méi)人看見(jiàn)時(shí)可以
A.250V
B.300V
C.320V
D.350V
A.250V
B.300V
C.320V
D.350V
A.安全第一
B.生產(chǎn)第一
C.效率第一
D.質(zhì)量第一
最新試題
對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備，經(jīng)車站值班員同意，可以進(jìn)行檢修作業(yè)。
發(fā)車時(shí)，對(duì)發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車站，應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表示器。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時(shí)，在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下，禁止在各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)“加鎖、加封”功能時(shí)，應(yīng)使用密碼操作。
指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
紅外線探測(cè)站設(shè)置時(shí)應(yīng)避開(kāi)影響探測(cè)的干擾因素，無(wú)法避開(kāi)時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞。
在有幾個(gè)車場(chǎng)的車站，為使列車由一個(gè)車場(chǎng)開(kāi)往另一個(gè)車場(chǎng)，應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)。