A、“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌
B、“禁止煙火”標(biāo)識(shí)牌
C、“維修禁止轉(zhuǎn)動(dòng)”標(biāo)識(shí)牌
D、“小心機(jī)械傷害”標(biāo)識(shí)牌
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A、“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌
B、“禁止煙火”標(biāo)識(shí)牌
C、“維修禁止轉(zhuǎn)動(dòng)”標(biāo)識(shí)牌
D、“小心機(jī)械傷害”標(biāo)識(shí)牌
A、“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌
B、“禁止煙火”標(biāo)識(shí)牌
C、“維修禁止轉(zhuǎn)動(dòng)”標(biāo)識(shí)牌
D、“小心機(jī)械傷害”標(biāo)識(shí)牌
A、0.5MΩ
B、0.40MΩ
C、0.3MΩ
D、0.1MΩ
A、200MΩ
B、150MΩ
C、100MΩ
D、50MΩ
A、2小時(shí)
B、6小時(shí)
C、12小時(shí)
D、24小時(shí)
最新試題
機(jī)械密封的使用溫度最高達(dá)(),最低溫度可達(dá)-100℃。
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng),起動(dòng)后,無(wú)法全負(fù)荷工作,是屬于()
螺栓緊固主要控制方法有()
卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為()
一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起()
氣門(mén)桿圓度和圓柱度均不得大于()
電噴柴油機(jī)常規(guī)儀器診斷法具有()的特點(diǎn)。
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊()
下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無(wú)關(guān)的是()