A.1
B.2
C.3
D.4
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A.160km/h
B.120km/h
C.200km/h
D.250km/h
A.800m
B.1000m
C.1200m
D.1500m
A.300m
B.500m
C.1000m
D.1500m
A.電氣化
B.半自動閉塞
C.自動閉塞限速區(qū)段
D.限速
A.作業(yè)負責人
B.車間主任
C.駐站聯(lián)絡(luò)員
D.副段長
最新試題
遇到天窗時間變化，（）還應(yīng)通知共用天窗中負責監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負責人。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進（出）網(wǎng)，進（出）網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報告，可在路肩走行至作業(yè)地點。
在長大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標有困難時，可將作業(yè)標設(shè)置在隧道口處。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護。
橋上避車要站在避車臺內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機，（）確認現(xiàn)場具備提速條件，要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準備，提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
站內(nèi)作業(yè)時，嚴禁站在（）以內(nèi)，現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全，又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
在駐站防護不超組的情況下，臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)（）后實施，并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員，或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
應(yīng)對特殊風險的安全防控措施中，防護失效，必須通知（）