判斷題一級修標準中，CRH3型動車組受電弓碳滑板側面應少于2個裂紋，且裂紋距離滑板邊緣應大于200mm。
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3.多項選擇題RH3過渡車鉤的組成部件及其功能（）。
A.第1部分是：夏芬伯格10型轉接器車鉤
B.第2部分是不同高度過渡的部分，保證1000毫米同880毫米之間的過渡
C.第2部分是不同高度過渡的部分，保證1000毫米同660毫米之間的過渡
D.第3部分是中國車鉤（AAR型號）鉤頭，保證同中國機車車鉤連接
最新試題
車門隔離到位與否是不能以隔離鎖擰不動為判斷標準的。應以隔離鎖鎖舌可靠的插入鎖口板，并且隔離鎖芯未隔離時，鎖芯上的標記線應位于垂直方向。隔離好時，鎖芯上的標記線應位于水平方向。
題型：判斷題
CRH3型動車組高于軌面100mm的洪水中限速15km/h。
題型：判斷題
在CRH3型動車組一級檢修作業(yè)項目及質量標準中，要求CRH3型動車組二系橫向減振器外觀狀態(tài)良好，無漏油。減振器座無裂紋，橡膠止擋無破損，各螺栓安裝牢固，防松標記無錯位。
題型：判斷題
CRH3型動車組重聯(lián)時可采用前車升前弓，后車升后弓的模式運行。
題型：判斷題
用軟件連接TCU進行“onlinetest”測試項目，都可以在高壓狀態(tài)下進行。
題型：判斷題
軟件保護導致車頂隔離開關鎖閉，復位車頂隔離開關時必須降弓。
題型：判斷題
汽笛腳踏開關在車組無電有風的情況下無法使用。
題型：判斷題
動車組救援動車組，被救援動車組完全無制動最高限制速度5km/h。
題型：判斷題
車組輪對進行探傷作業(yè)時，允許升受電弓供給高壓作業(yè)。
題型：判斷題
CRH3型動車組在有電的情況下可以實現全列一鍵防凍排空。
題型：判斷題