單項選擇題調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構成。

A.兩
B.三
C.四
D.五


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1.單項選擇題鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和()交通工具。

A.便捷的
B.大眾化
C.資源節(jié)約型
D.安全可靠型

2.單項選擇題鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。

A.到發(fā)線
B.專用線
C.特別用途線
D.岔線

3.單項選擇題鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。

A.列車調(diào)度集中系統(tǒng)
B.列車調(diào)度集中指揮系統(tǒng)
C.調(diào)度集中系統(tǒng)
D.調(diào)度集中指揮系統(tǒng)

最新試題

如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時,準許開放()接車。

題型:單項選擇題

客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機不得使用,處于()狀態(tài)。

題型:單項選擇題

列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時,車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型:單項選擇題

施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員,()通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型:單項選擇題

旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。

題型:單項選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時,由車輛乘務員通知司機向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請求,由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。

題型:單項選擇題

特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。

題型:單項選擇題

雙線區(qū)間的車站,因滿線或設備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復接車時,應立即向有關鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。

題型:單項選擇題

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和()交通工具。

題型:單項選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。

題型:單項選擇題