A.橋梁和隧道路段
B.上坡道上
C.空曠平直道上
D.曲線路段
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A.空曠平直道
B.限制上坡道
C.有曲線和坡道的路段
D.平曲線路段
A.平坡
B.加力坡
C.限制坡度/2
D.限制坡度
A.平坡道上作等速運(yùn)行
B.平坡道上作加速運(yùn)行
C.限制坡道上作等速運(yùn)行
D.限制坡道上作加速運(yùn)行
列車運(yùn)動(dòng)方程式導(dǎo)出的距離與行車速度的關(guān)系為:;式中,
是()。
A.牽引狀態(tài)下的合力
B.惰行狀態(tài)下的合力
C.制動(dòng)狀態(tài)下的合力
D.減速運(yùn)行狀態(tài)下的合力
一列車以75km/h的速度惰行進(jìn)入2.5‰的下坡道時(shí),其單位合力,若不改變工況,則列車將()。
A.加速運(yùn)行
B.等速運(yùn)行
C.減速運(yùn)行
D.停止
最新試題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
制動(dòng)盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動(dòng)盤的輪對(duì)進(jìn)行制動(dòng)盤端面跳動(dòng)檢測(cè)(檢測(cè)位置在制動(dòng)盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí),須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
什么是溝槽型擦傷?
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時(shí),用金相砂紙蘸油打磨去除高點(diǎn),打磨光滑后可用。
車軸輪座降級(jí)修,最多可以降6級(jí)。
簡(jiǎn)述車軸中孔如何修復(fù)。
鋁膠帶打磨時(shí),應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除,使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對(duì)整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗,去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對(duì)車輪進(jìn)行擦干處理。