多項選擇題影響通過能力的主要技術(shù)標準包括()。
A、正線數(shù)目
B、限制坡度
C、牽引種類
D、車站分布
E、閉塞方式
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1.多項選擇題影響牽引噸數(shù)的主要技術(shù)標準包括()。
A、牽引種類
B、機車類型
C、限制坡度
D、到發(fā)線有效長
E、正線數(shù)目
2.多項選擇題在鐵路主要技術(shù)標準中屬于固定設(shè)備標準的項目包括()。
A、正線數(shù)目
B、最小曲線半徑
C、限制坡度
D、機車交路
E、閉塞類型
3.多項選擇題在鐵路主要技術(shù)標準中屬于技術(shù)裝備類型的項目包括()。
A、正線數(shù)目
B、牽引種類
C、機車類型
D、機車交路
E、閉塞類型
4.多項選擇題在鐵路主要技術(shù)標準中,屬于基建標準,鐵路建成后很難改變的項目包括()。
A.正線數(shù)目
B.牽引種類
C.機車類型
D.限制坡度
E.最小曲線半徑
5.多項選擇題列車區(qū)間往返行車時分與下列因素有關(guān)()。
A.區(qū)間距離
B.閉塞方式
C.線路平、縱面情況
D.車站作業(yè)性質(zhì)
E.機車牽引力和制動能力
最新試題
中心孔修復時,對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復。
題型:判斷題
CRH3軸裝制動盤打磨后,各個接觸面需達到什么標準?
題型:問答題
車軸輪座降級修,最多可以降6級。
題型:判斷題
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
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制動盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測(檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
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CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。
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CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
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打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
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