單項選擇題在同類列車的交叉中,最為嚴(yán)重的是()
A.到達進路之間
B.到發(fā)進路之間
C.出發(fā)進路之間
D.不確定
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1.單項選擇題咽喉道岔組一晝夜內(nèi)不能被利用進行任何作業(yè)的空閑時間稱為該咽喉道岔組的()
A.空費時間
B.空閑時間
C.閑置時間
D.無效時間
2.單項選擇題隨著旅客列車數(shù)量的增加,編組站上咽喉道岔組空費時間的變化趨勢是()
A.增大
B.微減少
C.減少
D.增大或減少
3.單項選擇題進路交叉可分為行車與行車交叉、行車與調(diào)車交叉、行車與機車交叉、調(diào)車與調(diào)車交叉、調(diào)車與機車交叉和()
A.機車與行車交叉
B.機車與調(diào)車交叉
C.機車與機車交叉
D.調(diào)車與行車交叉
4.多項選擇題電氣化鐵路的供電方式包括()
A.單相供電
B.三相供電
C.單邊供電
D.雙邊供電
E.多邊供電
5.單項選擇題為減少牽引供電系統(tǒng)對鄰近通信線路的影響,一般采用的供電方式為()
A.BT
B.CT
C.DT
D.ET
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按貨物運輸類別劃分的運價有()、()、()。
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貨物運價的基本形式是()。
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承認(rèn)過去所發(fā)生的一切都是合理的,主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改進的預(yù)算是。
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