單項(xiàng)選擇題在到達(dá)場(chǎng)出口咽喉處，本務(wù)機(jī)車入段妨礙駝峰調(diào)機(jī)推峰解體，被稱作（）。

A.反接妨礙
B.機(jī)車妨礙
C.客車妨礙
D.掛機(jī)妨礙


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于編組站出發(fā)場(chǎng)，貨物列車行車量越大則（）。

A.列車出發(fā)間隔越大
B.列車出發(fā)間隔越小
C.待發(fā)時(shí)間呈增大的趨勢(shì)
D.與列車出發(fā)間隔時(shí)間無關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題貨物列車到達(dá)與解編作業(yè)進(jìn)路交叉屬于（）。

A.行行交叉
B.行調(diào)交叉
C.調(diào)調(diào)交叉
D.調(diào)機(jī)交叉

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)車站作業(yè)類別不同，進(jìn)路一般分為（）。

A.接車、發(fā)車和機(jī)車作業(yè)
B.行車、調(diào)車和機(jī)車作業(yè)
C.發(fā)車、調(diào)車和機(jī)車作業(yè)
D.接車、調(diào)車和機(jī)車作業(yè)

5.單項(xiàng)選擇題通過調(diào)整信號(hào)機(jī)之間的距離可以縮短列車間隔增加行車密度從而（）。

A.提高列車的重量
B.減少既有線運(yùn)能
C.提高列車的速度
D.提高既有線的運(yùn)能