A、體積小,熱容量小
B、達(dá)到熱平衡時(shí)間較短
C、氣溫升高
D、對(duì)加工精度影響小
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A、精簡的機(jī)械結(jié)構(gòu)
B、較低的精度要求
C、不用或少用修配和機(jī)械加工
D、用較少的勞動(dòng)量
E、花費(fèi)較少的時(shí)間
A、中央處理器
B、知識(shí)庫
C、推理機(jī)
D、傳感器
E、數(shù)據(jù)庫
A、產(chǎn)品的全套裝配圖及零件圖
B、產(chǎn)品的驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C、產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)及生產(chǎn)類型
D、零件毛坯圖及毛坯生產(chǎn)情況
E、車間的生產(chǎn)條件
A、數(shù)控機(jī)床
B、普通機(jī)床
C、專用組合機(jī)床
D、自動(dòng)機(jī)床
A、完全定位
B、不完全定位
C、過定位
D、欠定位
最新試題
車梯形螺紋的切削方法有()。
在如今的技術(shù)條件下,超精密加工所能達(dá)到的是()。
連桿加工中尺寸精度要求最高的部位是()。
加工不淬硬絲杠螺紋的主要方法是()。
為了糾正絲杠加工過程中的彎曲變形,在絲杠加工工藝過程中常安排()工藝。
加工連桿軸頸前,應(yīng)先加工出曲軸(),以確定各軸頸軸線的正確位置。
在臥式車床床頭箱的部件裝配中,應(yīng)選擇()作為基準(zhǔn)件。
精密主軸部件是超精密加工機(jī)床的()基準(zhǔn),也是保證機(jī)床加工精度的核心。
旋風(fēng)切削螺紋時(shí),()運(yùn)動(dòng)為主切削運(yùn)動(dòng)。
()裝配法適用于封閉環(huán)公差要求較嚴(yán)格且組成環(huán)又較多的裝配尺寸鏈,在汽車、拖拉機(jī)、自行車等產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。