單項(xiàng)選擇題油箱的燃油蒸汽通過(guò)（）進(jìn)入活性碳罐上部，空氣從碳罐下部進(jìn)入（）活性碳。

A、單向閥；清洗
B、單向閥；濾清
C、雙向閥；清洗


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1.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)的噴油壓力一般為（）。

A、100—200kPa
B、250—350kPa
C、400—500kPa

2.單項(xiàng)選擇題受真空控制的動(dòng)力閥主要控制（）通道的大小。

A、燃油管
B、進(jìn)氣管
C、排氣管

4.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)進(jìn)氣量的傳感器除了流量式以外，還有（）。

A、真空壓力傳感器
B、進(jìn)氣溫度傳感器
C、空氣流速傳感器

5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力閥控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同（），改變進(jìn)氣流量去改善發(fā)動(dòng)機(jī)的（）性能。

A、負(fù)荷；動(dòng)力
B、負(fù)荷；經(jīng)濟(jì)
C、轉(zhuǎn)速；動(dòng)力

最新試題

SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，不當(dāng)操作有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，泠卻水溫度越低，燃料噴射時(shí)間（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換組件，理由是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題