A.對(duì)少量局部麻面，應(yīng)在擠壓板后或搓平梁前補(bǔ)充適量拌和物
B.用人工操作抹面抄平器，精整攤鋪后表面的小缺陷；但不得在整個(gè)表面加薄砂漿層修補(bǔ)路面標(biāo)高
C.對(duì)縱縫邊緣出現(xiàn)的倒邊、塌邊、溜肩現(xiàn)象，應(yīng)頂側(cè)?；蛟谏喜恐Х戒X管進(jìn)行邊緣補(bǔ)料修整
D.對(duì)起步和縱向施工接頭處，應(yīng)采用水準(zhǔn)儀抄平并采用大于3m的靠尺邊測(cè)邊修整
E.對(duì)明顯缺料部位，應(yīng)在擠壓板后或搓平梁前補(bǔ)充適量拌和物
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A.橫向縮縫及脹縫設(shè)置傳力桿時(shí)，應(yīng)與中線及路面表面平行，其偏差不應(yīng)大于5mm，傳力桿應(yīng)采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的支撐裝置，在鋪筑路面之前應(yīng)裝設(shè)好傳力桿
B.傳力桿長(zhǎng)度的1/2再加上5cm，應(yīng)涂上一層瀝青乳液或兩層瀝青；脹縫處的傳力桿尚應(yīng)在涂瀝青的一端加一個(gè)預(yù)制的蓋套，內(nèi)留36mm的空隙，填以紗頭或泡沫塑料
C.拉桿不應(yīng)露頭。拉桿端應(yīng)切正，橫斷面積上不應(yīng)有變形
D.應(yīng)在工程中所用的全部鋼筋的設(shè)置及綁扎完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能澆筑混凝土
E.承包商至少應(yīng)在澆筑混凝土24h以前通知監(jiān)理工程師，以使他有足夠的時(shí)間檢查鋼筋，并在有問題時(shí)采取糾正措施
A.材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
B.混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)
C.集料級(jí)配設(shè)計(jì)
D.水灰比設(shè)計(jì)
E.坍落度試驗(yàn)
A.粗集料按技術(shù)要求分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的粗集料級(jí)別應(yīng)使用Ⅰ級(jí)
B.用于水泥混凝土路面的粗集料不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料，應(yīng)按公稱最大粒徑的不同采用2~4個(gè)粒級(jí)集料進(jìn)行摻配，并應(yīng)符合圖樣要求及合成連續(xù)級(jí)配的要求
C.碎卵石或碎石中粒徑大于75µm的石粉含量不宜大于1%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）
D.當(dāng)懷疑有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時(shí)，應(yīng)進(jìn)行堿集料反應(yīng)檢驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)堿集料反應(yīng)后，方可使用
E.若粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分時(shí)，水泥中堿的含量不得大于0.6%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）
A.集料表面應(yīng)用掃帚輕輕掃過(guò)，并用適當(dāng)方法養(yǎng)護(hù)4d，或按指示的天數(shù)養(yǎng)護(hù)
B.表面養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)把蓋面料撒布在整個(gè)瀝青表面上，以吸收游離的瀝青材料或覆蓋集料不足之處
C.養(yǎng)護(hù)不應(yīng)使已嵌鎖的集料移動(dòng)位置
D.應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)路帚把多余的材料從整個(gè)處治表面上清掃出去，面層清掃應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的時(shí)間進(jìn)行
E.養(yǎng)生期應(yīng)不少于7d
A.瀝青材料的加熱溫度應(yīng)滿足規(guī)范要求
B.瀝青應(yīng)采用瀝青灑布機(jī)均勻地噴灑，其灑布量、溫度條件及處治面積均應(yīng)在灑布前獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可，在灑布瀝青之前，集料和集料撒布設(shè)備均應(yīng)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)
C.處治區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木的表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青，受到污染
D.瀝青灑布機(jī)應(yīng)在噴油嘴打開的同時(shí)按適當(dāng)?shù)臑⒉妓俣认蚯靶旭?，除監(jiān)理工程師同意采用其他材料或方法外，應(yīng)在每次噴灑開始端和結(jié)束端后面足夠距離的表面上鋪上施工用紙
E.在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使其不超過(guò)批準(zhǔn)的灑布量，并應(yīng)把過(guò)量的瀝青材料從灑布表面刮掉，漏灑或少灑的地區(qū)應(yīng)補(bǔ)灑糾正
最新試題
在正確設(shè)計(jì)、修建和養(yǎng)護(hù)路基中，變形不應(yīng)達(dá)到危及路基及其各部分的（）和（）。
特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、輕交通的路面也可采用（）水泥。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí)，盲溝縱坡不宜小于1%。
對(duì)隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內(nèi)應(yīng)無(wú)滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應(yīng)密實(shí)，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過(guò)0.5%，深度不超過(guò)10mm；結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
路塹短而淺時(shí)，可采用（）開挖法，從兩端掘進(jìn)。
高速公路和一級(jí)公路當(dāng)施工氣溫低于（）時(shí)、其他等級(jí)公路施工氣溫低于（）時(shí)，必須采取相應(yīng)措施。否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。
不同攤鋪方式所要求的攪拌樓（）應(yīng)滿足施工要求。一般可配備2～3臺(tái)攪拌樓，最多不宜超過(guò)（）；攪拌樓的規(guī)格和品牌應(yīng)盡可能統(tǒng)一。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí)，先拱后墻法施工時(shí)，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。
粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓，并宜采用（）碾壓。