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A.進(jìn)洞前應(yīng)先做好邊仰坡防護(hù)和排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道施工安全
B.洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開(kāi)挖，一次將土石方工程做完，開(kāi)挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2m的邊坡上作業(yè)時(shí)應(yīng)制定專門(mén)的安全技術(shù)措施
C.邊、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開(kāi)工前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除
D.拉槽爆破后應(yīng)清除邊仰坡上松動(dòng)石塊，方可繼續(xù)施工；地質(zhì)不良時(shí)，邊仰坡應(yīng)采取加固措施
E.開(kāi)挖中應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡和仰坡，如有滑動(dòng)、開(kāi)裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度，保證邊坡、仰坡穩(wěn)定和施工安全
A.位移
B.壓力
C.瓦斯?jié)舛?br />
D.其他物理量
E.沉降
最新試題
瀝青表面處治宜采用（）進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、輕交通的路面也可采用（）水泥。
在路面工程中，干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上，應(yīng)（）以防止飛揚(yáng)造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過(guò)（）（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí)，盲溝縱坡不宜小于1%。
在路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是（）進(jìn)行檢查。
不同土質(zhì)的填料應(yīng)（）填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。
用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。
淺埋隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺并防止塌方。
路床表面攤鋪前應(yīng)（），在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪的混合料，應(yīng)由（）自費(fèi)清除。
承包商應(yīng)在開(kāi)工前28d，用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于（）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。