A.理財與信貸業(yè)務(wù)分離
B.產(chǎn)品與項目逐一對應(yīng)
C.單獨建賬管理
D.信息公開透明
E.以上都不對
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A.上海
B.北京
C.廣州
D.深圳
E.天津
A.耗能、污染
B.土地、健康
C.安全、移民安置
D.生態(tài)保護(hù)
E.氣候變化
A.船舶
B.光伏
C.鋼貿(mào)
D.電力
E.交通運輸
A.嚴(yán)控總量，不得新增授信和敞口余額
B.持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，以貿(mào)易融資品種替代貸款額度，對存量業(yè)務(wù)合理設(shè)置期限結(jié)構(gòu)，以利于分筆到期逐步壓縮，提高授信業(yè)務(wù)的流動性和安全性
C.利用減退加固等手段，保持資產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定
D.積極加固擔(dān)保，爭取獲得有效資產(chǎn)抵質(zhì)押
E.按照區(qū)別對待，擇優(yōu)支持原則
A.加強鋼貿(mào)客戶貸前調(diào)查
B.加強鋼貿(mào)客戶貸時審查
C.加強鋼貿(mào)客戶貸后管理
D.強化鋼貿(mào)客戶授信業(yè)務(wù)的擔(dān)保措施
E.實施分類管理
最新試題
《交通銀行2013年行業(yè)綠色信貸指引》要求對鐵路、公路、城市快速軌道交通、民航、港口等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，應(yīng)重點分析客戶建設(shè)用地是否通過土地預(yù)審、是否符合國家主體功能區(qū)規(guī)劃、移民安置工作是否符合國家政策等。
周寧模式鋼貿(mào)市場和鋼貿(mào)客戶風(fēng)險程度相對較高，是當(dāng)前鋼貿(mào)風(fēng)險管控的核心。
信貸風(fēng)險管理委員會（簡稱“信貸委員會”）在分行全面風(fēng)險管理委員會的指導(dǎo)下工作，是分行公司信貸風(fēng)險管理的決策機構(gòu)之一。
根據(jù)《交通銀行信貸業(yè)務(wù)手冊》內(nèi)評違約客戶認(rèn)定要求，務(wù)必保證違約客戶狀態(tài)準(zhǔn)確、違約時間與其信貸資產(chǎn)進(jìn)入不良時間相比不存在滯后。
授信專業(yè)培訓(xùn)出勤率納入對公信貸客戶經(jīng)理從業(yè)資格考核，出勤率達(dá)到80％以上不扣分。
在授信審查審批環(huán)節(jié)，相關(guān)部門應(yīng)做好風(fēng)險提示和控制工作。原則上，黃色一類客戶新增授信貸款利率不能下浮。
房地產(chǎn)行業(yè)客戶的非抵質(zhì)押授信業(yè)務(wù)，須逐筆上報總行審批。
家居賣場等連鎖零售企業(yè)，近期受經(jīng)濟(jì)增速放緩、樓市調(diào)控、消費需求持續(xù)低迷、電商分流、成本上升等影響造成行業(yè)不景氣，應(yīng)審慎關(guān)注。對大中型零售企業(yè)新建物業(yè)項目貸款由“積極支持”調(diào)整為“適度支持”，且須整體資產(chǎn)抵押，物業(yè)項目位于一二線城市主要商圈核心地帶。
在內(nèi)部評級過程中，對于觸發(fā)多個預(yù)警信號或預(yù)警程度嚴(yán)重的必須下調(diào)評級。
凡客戶的固定資產(chǎn)貸款（含固定資產(chǎn)性質(zhì)的房地產(chǎn)開發(fā)貸款）、中期流動資金貸款、一年以上延期付款保函、融資性保函應(yīng)單獨設(shè)立分類額度。