A.裝卸
B.運輸
C.供應(yīng)
D.倉儲
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A.生產(chǎn)延遲
B.供應(yīng)鏈延遲
C.物流延遲
D.戰(zhàn)略延遲
A.配送
B.運輸
C.儲存
D.包裝
E.營銷
A.單位物流
B.企業(yè)物流
C.社會物流
D.國家物流
A.戰(zhàn)略層
B.戰(zhàn)術(shù)層
C.運作層
D.基礎(chǔ)層
A.質(zhì)量指標(biāo)
B.供應(yīng)指標(biāo)
C.經(jīng)濟指標(biāo)
D.物流指標(biāo)
最新試題
配送合理化的方法有哪些？
（）包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流等。
（）是對企業(yè)未來較長一段時間內(nèi)資源和需求之間的平衡所做的概括性設(shè)想，是根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測對企業(yè)未來較長一段時間內(nèi)的產(chǎn)出內(nèi)容、產(chǎn)出量、勞動力水平、庫存投資等問題所做的決策性描述。
請問物流績效評價對企業(yè)物流管理的具體作用表現(xiàn)在哪些方面？
核心競爭力的特點有（）。
（）的基本觀念是在一個或多個戰(zhàn)略地點對全部貨品進行預(yù)估，而將進一步庫存部署延遲到收到客戶的訂單。
在制定生產(chǎn)計劃的過程中，主要面臨的問題有（）。
（）是宏觀物流產(chǎn)生社會經(jīng)濟效益之根本。
（）是以組織核心競爭力為重點，對業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)進行根本性的再思考和再設(shè)計，以達到組織業(yè)績的巨大提高。
企業(yè)核心競爭力的外部特征不包括（）。